星空娱乐电子（600699.SH）车联业务主体——均联智行中国区副总裁、、CTO陈远近日接受财联社调研暗示，，公司战术是通过软硬结合的方式吃透整个市。，持久指标是将软件业务营收占比提升到20%左右，，突破传统车厂供给商角色限度。

公开资料显示，，均联智行是星空娱乐电子车联业务主体，，于2019岁暮由普瑞车联（Preh Car Connect GmbH）和星空娱乐车联（Joyson Preh Car Connect）重组而成，，是国内前装车联领域厂商之一。

据陈远介绍，，公司共设有5条产品线，，别离为智能驾舱、、智能车联（V2X）、、智能驾驶、、软件及云服务。其中，，前2条产品线已有产品落地。公司最新车机产品——CNS 3.0系统于去年四时度搭载在2020款迈腾中面世，，V2X领域中的首个支持5G-V2X的车载设备（OBU）也打算于2021年量产。

他暗示，，在智能驾舱、、智能车联产品逐步更新落地后，，均联智行当前聚焦于若何启动智能驾驶产品线：：：“我们已经把握了好多软件内核，，但落地的节制器产品上还处于研发初期！背略缎孤，产品的硬件规划重要由德国团队掌管，，钻研方向席卷业内主流芯片，，蕴含Xavier、、EyeQ等。

但与硬件业务相比，，软件业务的成败将决定公司能否跳出传统Tier1角色限度，，实现向更多市场主体进行销售。陈远通知财联社，，其9成以上营收来自智能驾舱业务，，但公司指标是将软件业务营收占比提高到20%左右。 “(前述)业务的着眼点都在车里面，，但现实更辽阔的空间在服务器端、、在云端！

他诠释称，，公司强调软件研发的深档次原因在于整个汽车产业的设计逻辑正在变动：：：“以往汽车更多是硬件的堆砌，，但此刻汽车设计理念侧重提供服务和内容，，这意味着软件设计会影响汽车整体架构！

固然目前均联智行业务集中在前装领域，，但陈远暗示公司也打算在3年内推出后装产品：：：“我们但愿通过投放一些后装产品，，去网络用户对产品的反。，进而改善产品设计！

公开信息显示，，2019年星空娱乐电子实现营收约617亿元，，其中，，均联智行营收占比5.5%, 为33.7亿元。中信建投证券以为，，随着智能车联等业务进入发作期，，收入急剧增长带来盈利弹性，，星空娱乐电子估值可能将迎来拐点。