2016年9月29日，萨勒河畔巴特诺伊施塔特/汉诺威讯 在汉诺威2016年商用车展上，星空娱乐电子旗下子公司德国普瑞展示了现代化的商用车人车交互系统（HMI），蕴含最新的自动反馈技术、、、多职能驾驶节制系统等。从轿车市场推动到卡车驾驶室，忠诚践行其“驾驶-工作-生涯”的标语。

多职能开关方向盘和驾驶中央节制台是展会的亮点。这两项钻研都支持自动触觉反馈以及触摸板、、、转-按制动器和多职能开关的统一触觉。普瑞的HMI解决规划能适应恶劣的商用车行车环境，而提供轿车级的操作舒服度。除了商用车创新钻研之外，普瑞还在汉诺威展示了使用该技术的轿车产品，这些产品已经在批量出产，蕴含用于奥迪Q7的多媒体交互（MMI）—All-in-touch，和用在奔腾E级车方向盘上的新触控按钮。

普瑞公司商用车HMI部门掌管人Michael Jendis说：：“固然整个‘开关集群’今天依然时时在多用处商用车中出现，另一方面智能手机的职能已经彻底扭转了在轿车中的操作。所以，我们展示了在这选取了自动反馈利用来包办传统开关，既有智能手机般的前卫操作，而又不影响行车安全性的解决规划！！

为了预防在驾驶过程中到触摸屏或触控板的视觉转换问题，专一于HMI的普瑞公司开发了一种支持触觉反馈的可扩大的节制器技术。这意味着汽车电子节制可能设计出分歧的可感知的反馈。与使用通例的智能手机或触摸屏分歧，驾驶者接管到的反馈与制动通例按钮类似。

另一个飞跃性的创新是用在奔腾E级车的多职能方向盘开关中的触控按钮。这个新职能可能节制组合仪表和中央显示屏的所有职能内容。藉此卡车驾驶者能够在双手紧握方向盘的同时安全地选择所有职能。在E级车解决规划中，触控按钮别离集成在两个多职能方向盘开关中。这些按钮是触控感应的，可能精确反映手指的水平和垂直滑动。

Michael Jendis以为，多职能商用车追求更强系统集成能力的趋向，这对于普瑞公司来说是很好的机缘。他补充：：“普瑞已经筹备好选取交互超过系统的步骤，与普瑞车联一路，不休满足市场对智能车联和远程信息处置的所有要求。因而，我们已经不仅仅是解决汽车操作的问题，而是为多职能商用的数据处置和推算架构提供解决规划！！

因而，普瑞公司在汉诺威提出了对将来驾驶室的愿景，即驾驶室将逐步成为移动办公室和舒服的起居室。依照其 “驾驶-工作-生涯” 的展会标语，普瑞公司正在将触摸操作和现代化的显示出现等HMI职能与普瑞车联的智能车联技术和推算机架构技术结合起来。