伴随高级别智能驾驶的到来，，智能座舱正发展成为共情、舒服的人类“第三生涯空间”。在这个过程中，，星空娱乐电子旗下均联智行（JOYNEXT）专一于汽车智能化、网联化，，在座舱域节制器、智能网联系统和智能传感器等方面处于当先职位且在全球实现量产，，成为公共、奥迪、宝马、福特、蔚来和华人运通等车企的持久合作同伴。

从收音机到座舱规划

本土化落地 满足车企定制需要

从2002年经典的车载收音机，，到2017年在中国推出车载信息娱乐（IVI）双系统并行规划，，再到智能座舱整体解决规划，，星空娱乐电子旗下的均联智行始终在智能座舱领域推陈出新，，为客户提供拥有市场竞争力的智能产品。例如，，在近期公共汽车集团（中国）与众多智能化、网联化供给商共话合作成就活动中，，均联智行与公共合作的CNS3.0双系统项目成为其智能座舱产品合作代表之一。

CNS 3.0双系统产品是一个两全安全性和履历性的创新解决规划。这体现均联智行在智能座舱定制化设计与规；；；坎谋就粱盗，，满足中国市场用户对于更盛开的利用软件和平台的需要，，同时批注公司作为全球化的Tier 1，，能满足国际化车企在分歧市场的多元化需要。此刻，，公司占有超过800名研发人员散布于中国孝感、上！、大连和德国德累斯顿，，同时三大全球出产基地可为项目订单提供实时高效的产能支持。

从域到中央推算单元

集成式平台 实现软硬矫捷适配

进入“软件界说汽车”时期，，这意味着智能座舱与智能网联系统的供给系统必要打造一个集成式的硬件和软件平台生态，，以实现硬件？？楹腿砑的矫捷部署和急剧迭代，，例如星空娱乐电子短期内的座舱域节制器与多模态交互、5G+V2X车联职能和各类软件引擎相结合等，，形成主题软件集与硬件集，，为整车厂商提供各类高机能智能化平台产品集群。

在汽车座舱演进过程中，，均联智行在硬件方面着力推动产品从单独座舱域节制器向跨域融合，，甚至中央推算单元迭代和升级。目前，，均联智行的座舱域节制器nGene系列自2018年面世至今已演进至第3代，，并正在开发若干有关大平台量产项目。此外，，均联智行还与整车厂商、高低游同伴等缜密合作，，推动从座舱域扩大到中央推算单元的开发工作。

萦绕交互共情、数据融合和软件平台等方面，，均联智行持续为车企提供不变、安全且可持续迭代的主题软件算法，，蕴含导航引擎、AR引擎、地位引擎、感情引擎、V2X引擎、智慧停车引擎和软件OTA等。并且，，公司还将打造一个面向将来智能驾驶交互的“HAI”平台，，提供硬件抽象、HAI studio、framework以及加强现实软件等的结合，，助力整车厂商或Tier 1缩短开发周期，，以急剧满足人们出行场景和用车场景日益多元化的需要。

从单车智能到网联赋能

大领域试点 推进智能网联示范

从早年车联网产业发展行动打算，，到后来的《智能汽车创新发展战术》，，再到日前工信部、公安部发文拟发展智能网联汽车准入和上路通畅试点，，疏导搭载国标界说的L3、L4职能的汽车发展。届时，，通过准入试点的产品，，将在试点城市的限定公共路线区域内发展上路通畅试点，，这意味着智能网联汽车在更大领域内上路行驶的“阻碍”将得到进一步断根。

与此同时，，为了推进智能网联汽车产业高质量发展，，近年来多地先后制订、出台激励、疏导行业发展的政策、定见或治理律例等。例如，，北京市日前颁布全国首个智能网联无人接驳车治理细则；；；上海市日前盛开首批自动驾驶高速公路，，嘉定测试路线全域盛开，，同时还颁布智能网联汽车示范运营执行细则；；；丽江今年也出台国内首部智能网联汽车治理律例。截至目前，，我国L2及以上智能汽车渗入率持续攀升，，较五年前增长约25倍。

目前，，智能网联汽车产业仍对峙“单车智能+网联赋能”路线发展，，有关文件陆续颁布将加快这一路线落地，，尤其是以智能座舱、智能传感器、车载AI和超算平台等为代表的“单车智能”产品率先获得突破。其中，，汽车电子当先者星空娱乐电子在智能座舱领域可向客户提供从座舱域节制器、座舱交互到操作系统、中央件和利用层的智能座舱解决规划，，打造座舱一体化全场景协同的职能履历。且最新座舱产品可兼容鸿蒙车载OS、安卓、Linux和Ali OS等多个操作系统“上车”，，为客户定制两全智能和安全的智能座舱规划。